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當(dāng)前位置:首頁產(chǎn)品中心THME-1靜電場描繪實驗儀

靜電場描繪實驗儀

產(chǎn)品簡介

靜電場描繪實驗儀 型號:THME-1
概 述
本儀器采用導(dǎo)電玻璃作為電介質(zhì),利用模擬法描繪靜電場的分布??赏瓿牲c對點、電對線、點對圓、線對線等靜電場的描繪實驗。

產(chǎn)品型號:THME-1
更新時間:2024-02-14
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
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 靜電場描繪實驗儀  型號:THME-1

一、 概 述 
本儀器采用導(dǎo)電玻璃作為電介質(zhì),利用模擬法描繪靜電場的分布??赏瓿牲c對點、電對線、點對圓、線對線等靜電場的描繪實驗。 
 靜電場描繪實驗儀二、 配置及技術(shù)性能 
1. 直流穩(wěn)壓電源:0~2V,三位半數(shù)碼顯示 
2. 直流電壓表:量程2V,三位半數(shù)碼顯示,精度為±0.5% 
3. 典型電板:點對點、點對線、點對圓、線對線,導(dǎo)電介質(zhì)采用導(dǎo)電玻璃 
4. 實驗探針:面板上印有坐標(biāo),便于靜電場的描繪 
5. 配件:探針一根,導(dǎo)電玻璃板四塊,描圖紙數(shù)張 
 三、 實驗項目 
1. 描繪兩個帶電電之間等位線和電力線 
2. 描繪同軸帶電圓柱面電間的等位線和電力線

 

 

 

產(chǎn)品名稱:智能轉(zhuǎn)動慣量實驗儀
產(chǎn)品型號:TH-I

智能轉(zhuǎn)動慣量實驗儀  型號:TH-I 
一、 概 述 
本產(chǎn)品采用扭擺法測定剛體的轉(zhuǎn)動慣量,并通過智能化的儀器計算實驗參數(shù)。通過對不同物體的實驗,研究剛體的轉(zhuǎn)動慣量與其質(zhì)量大小、質(zhì)量分布和轉(zhuǎn)軸位置的變化規(guī)律以及驗證平行軸定理。 
二、 特 點 
1. 本測試儀采用新型的單片機作為控制系統(tǒng),具有精度高、功能強、產(chǎn)品性能穩(wěn)定、可靠等優(yōu)點 
2. 選用薄膜開關(guān),可靠性高,壽命長 
三、 配置及技術(shù)性能 
1. TH-I型轉(zhuǎn)動慣量實驗儀:除帶水平儀調(diào)節(jié)的扭擺實驗機構(gòu)外還配有不同被測剛體(圓柱體、金屬空心圓筒、球體以及帶滑塊的金屬細(xì)桿)。 
2. TH-I型轉(zhuǎn)動慣量測試儀(智能光電計時器):采用單片機主控電路,能測量物體轉(zhuǎn)動和擺動的周期,自動記錄、存儲多組數(shù)據(jù),并且能夠精確地計算出多組實驗數(shù)據(jù)的平均值。此外,本儀器還可以作為通用記時器,通過對儀器面板的薄膜開關(guān)進行操作和數(shù)碼管顯示進行預(yù)置數(shù),可以實現(xiàn)對數(shù)據(jù)進行加減記數(shù)等。 
四、 實驗項目 
1. 熟悉扭擺的構(gòu)造及使用方法,以及轉(zhuǎn)動慣量測試儀的使用方法 
2. 測定扭擺的儀器常數(shù)K 
3. 測定塑料圓柱、金屬圓筒、塑料球與金屬細(xì)長桿的轉(zhuǎn)動慣量,并與理論值進行比較,求百分誤差 
4. 改變滑塊在金屬細(xì)長桿上的位置,驗證轉(zhuǎn)動慣量的平行軸定理

產(chǎn)品名稱:UPS蓄電池電瓶檢測儀測試/智能蓄電池內(nèi)阻測試儀
產(chǎn)品型號:VAT-570 中國臺灣

UPS蓄電池電瓶檢測儀測試 智能蓄電池內(nèi)阻測試儀 型號:VAT-570

  • 注意事項:
    • 本產(chǎn)品為車輛1224伏特電瓶之檢測工具。
    • 請勿將本產(chǎn)品存放或使用于陽光會直接照射到之場所,或暴露于高溫、高濕中,否則可能會導(dǎo)致產(chǎn)品變形或損壞。
    • 本產(chǎn)品之工作電壓范圍為DC 9V~35V。
    • 電瓶于剛充滿電后的狀態(tài)會有表面電壓的現(xiàn)象,可開啟頭燈3~5分鐘將表面電壓清除,建議再等待約5分鐘后再行測試。
    • 測試24V電瓶時,2顆電瓶間的連接線不好時,易造成CCA值及內(nèi)阻降低造成誤判,請再針對電瓶做單獨測試。
  • 產(chǎn)品簡介:

      VAT-570蓄電池分析儀只需5秒鐘就可以檢測出12V和24V蓄電池的電壓、冷啟動電流、內(nèi)阻和壽命;蓄電池是否需要充電、板是否損耗和老化程度一測便知;采用*的電導(dǎo)測試技術(shù),安全,不發(fā)熱、不發(fā)燙,可連續(xù)多次測試;可測試與蓄電池相關(guān)的汽車12V和24V的啟動系統(tǒng)和發(fā)電系統(tǒng)。

    產(chǎn)品原理:

     

       電池隨著時間的增加,會逐漸老化,其主要原因是電池表面老化,無法再進行有效的化學(xué)反應(yīng),這是大部分電池?zé)o法繼續(xù)使用的主要原因。電氣和電子工程師協(xié)會( IEEE )正式把電導(dǎo)測試法作為檢測鉛酸蓄電池的檢測標(biāo)準(zhǔn)之一,在 IEEE 標(biāo)準(zhǔn) 1118-1996 中明確指出:“電池電導(dǎo)的測量是將已知頻率和振幅的交流信號加到電池的兩端,然活測量所產(chǎn)生的交流電流。交流電導(dǎo)值就是與交流電壓同相的交流電流信號與交流電壓的比值。”“明顯的電導(dǎo)值 的變化就意味著電池性能的變化。”IEEE標(biāo)準(zhǔn)1118-1996中的這段描述就是VAT-560蓄電池分析儀的測試原理和判斷依據(jù)。實踐證明,電導(dǎo)儀的測試結(jié)果與用1/2的CCA值放電的測試結(jié)果是吻合的,充分說明該儀表的準(zhǔn)確性。所以,近幾年業(yè)界基本都采取電導(dǎo)法。

    本產(chǎn)品采用的電導(dǎo)測試法和傳統(tǒng)放電測試法的對比表:

 

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